真空上料機也稱為粉體輸送系統(簡稱PTS)，現國內外處于普遍推廣階段，該設備的應用取代了以前人工轉運和倒料，有效地防止了粉塵飛揚，且結構比較簡單，使用該設備減少了粉塵污染和節省勞動力。但目前國內外所使用的真空上料機均為間隙式，存在下料不順暢，吸料口反噴，輸送距離短，效率較低的問題。而高遠距離或大產量的粉體輸送往往采用正壓輸送，用高壓風機或壓縮空氣給裝有關風機均勻給料的下方長管道進行正壓鼓風來實現稀相輸送，輸送末端還需配旋風分離器、關風機和除塵器來完成，因此，不但設備繁多，占地空間大，而且成本也頗高，管道接頭處還易出現粉塵泄露而嚴重污染環境，甚至會發生粉塵爆炸。針對間隙式真空輸送不能滿足高效率輸送，而正壓輸送成本高又存在安全隱患這種狀況，又為了滿足市場廣泛需求(既具有負壓輸送特性，又具有正壓高遠距離大產量輸送，要經濟實惠且不存在安全隱患)而專門研發出CVF連續式真空上料機(也稱連續式負壓輸送設備)。

無論是板閥式或蝶閥式真空上料機，都屬于間隙式真空上料機，都是在下料閥關閉時靠真空的吸引力將物料先吸到上料機容器中，再當真空關閉時而上料機容器中的物料在下料閥打開時靠重力下落到下方的設備或容器中，然后下完料后又進入真空吸料狀態，這樣周而復始的交替循環真空吸料和自重下料動作，來達到輸送的目的，所以到目前為止，無論國內國外那種真空輸送設備，都是間隙式真空上料。

然而間排型連續式真空上料機存在以下問題:

1.效率低，在吸料時不下料，在下料時不吸料，時間上不連貫輸送物料而是交錯型。

2.輸送產量不穩定，特別是氣動射流式真空發生器做真空源，因真空依賴于壓縮空氣來產生，而壓縮空氣的壓力往往在0.4、0.8MPa波動，那么真空發生器的真空度也就隨壓縮空氣壓力的波動而時高時低，相應間隙式真空上料機的輸送速度也就隨真空度的高低變化而時快時慢。射流式真空發生器本身方形結構也只能承受間隙式產生真空，不能長時間耐真空。